水运舆情丨湖北港口集团一季度货物吞吐量破6000万吨 2025-04-14 10:48:56 来源：中国水运网 作者：舆情分析师 龚子琛 字号
4月9日，记者从湖北港口集团获悉，今年一季度，湖北港口集团完成港口货物吞吐量6004.06万吨，集装箱吞吐量114.13万标箱、铁水联运集装箱量7.87万标箱，分别同比增长8.81%、3.62%和28.22%。其中，汉亚直航运行37航次、运输1.7万标箱，分别同比增长2.78%和43.82%。武汉阳逻港片区铁水联运一期场站效率提升至80%，阳逻港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别同比增长2.63%和2.44%。
今年以来，湖北港口集团共开通新通道11条，新增签约客户170家、集装箱吞吐量5万标箱、散杂货吞吐量1197.5万吨。开行中欧班列（武汉）“东风号”专列，打造“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道，开启“铁江海”联运“一箱制”新模式。加强格林美项目延伸服务，实行“港到门、散改集、陆改水”物流模式，高效运营“印尼—武汉”直航航线，1—3月完成17个航次、9.74万吨货物。
舆情速报
海南洋浦国际集装箱码头一季度单港吞吐量同比增长7.3%。4月13日，记者从海南港航控股有限公司获悉，一季度海南洋浦国际集装箱码头单港吞吐量46.8万TEU，同比增长7.3%，顺利实现“开门红”。据悉，洋浦国际集装箱码头正通过扩建提能、航线网络强化，持续打造海南自由贸易港“样板间”。当前，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程取得关键进展，一阶段（一期）700米岸线及配套设备一季度陆续完成交付，并取得相关资质证书，港口年通过能力提升至360万TEU。
通州湾吕四起步港区实现首季“开门红”。2025年一季度，通州湾吕四起步港区通洋码头完成货物吞吐量120.66万计费吨（折合17.3万吨），其中装船出口17套风电整机、678片风电叶片，实现营业收入5161万元，利润总额1339万元，创下开港以来外贸船舶进出港艘次、货物吞吐量、经营收入三项历史新高，实现首季“开门红”，展现出强劲发展动能。
一季度淮安内河集装箱吞吐量同比增长9.12%。一季度，淮安市完成港口货物吞吐量2013.05万吨、同比增长11.29%；完成集装箱吞吐量12.79万标箱、同比增长9.12%，其中，集装箱多式联运量3.56万标箱、同比增长97.21%，外贸箱量3.98万标箱、同比增长60.60%，呈现强劲发展态势。
中国船舶股份一季度净利润预计超10亿元。连日来，中船集团控股上市公司陆续发布一季度业绩预增公告。其中，中国船舶股份预计2025年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润在10亿元至12亿元之间，同比增加约149.35%至199.21%。预计2025年第一季度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润在9.9亿元至11.9亿元之间，同比增加约192.58%至251.69%。
四川发布推进多式联运高质量发展行动方案。4月10日，记者从四川省交通运输厅获悉，《四川省推进多式联运高质量发展行动方案》（简称《方案》）于近日印发。《方案》提出，到2027年，四川全省社会物流总费用与地区生产总值的比率力争降低至13.7%左右，基本建成“设施一体衔接、线路一网联通、信息一站互享、服务一单到底”的现代化多式联运体系。方案明确推进大宗物资“公转铁”“公转水”，到2027年，铁路货运量、铁路货物周转量占比分别提高至3.5%、32%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。
西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物突破400万标箱。记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，截至今年4月9日，西部陆海新通道铁海联运班列自开通以来已累计运输集装箱货物突破400万标箱，达到404.1万标箱。数据显示，西部陆海新通道铁海联运班列年货物运量从2017年的3382标箱激增至2024年的96.6万标箱，增长了285倍。今年一季度，新通道班列货物运量在近年持续高速增长的基础上，实现同比增长68.2%。
一季度湖南累计完成交通固定资产投资193.2亿元。4月9日，记者从湖南省交通运输厅获悉，今年一季度湖南省累计完成交通固定资产投资193.2亿元，完成本年度目标（890亿元）的21.7%。其中，一季度水运完成投资19.0亿元，同比增长10.8%，占年度目标（90亿元）的21.1%；普通国省干线完成投资21.2亿元；公路站场完成投资13.1亿元。
境外纵览
越南北部最大深水港正式投入运营。越南海泰集团（Hateco）近日举行海防海泰国际集装箱码头（HHIT）落成典礼，标志着这个历时30个月建设的重大基建项目正式投入运营。海泰集团于2021年3月获得越南政府的投资绿灯，并携手APMT合作开发Hateco海防国际集装箱码头（HHIT）。该码头项目占地73万平方米，耗资约3.51亿美元，能使海防港的吞吐能力扩大约18%，从约600万标箱增加到710万标箱，并能处理运力达18000标箱的大船。
巴拿马运河计划开发新管道。巴拿马运河管理局（ACP）董事会已授权在连接大西洋和太平洋的水道西岸开发一条用于输送液化石油气（LPG）和乙烷的新管道。该项目运河西岸航线可持续发展计划的一部分，将丰富其海上运输能源产品品类，从而加强跨洋航道沿线的运营。根据巴拿马运河管理员Ricaurte Vasquez的设想，该管道可以“每天运输100万桶，市场潜力巨大，预计巴拿马运河的LPG吞吐量可以在十年内达到200万桶/天”。同时指出，日本是美国天然气通过管道运输的关键潜在客户。
