为群众办实事|宁波海事法院高效解纷护民生

承办法官受理本案后，第一时间排摸关联案件发现，除船舶抵押贷款案件外，这艘捕蟹船还有一批已经审结的船员劳务合同纠纷案，既未履行完毕，也未进入执行。

银行抓住这个节点申请扣船，确有解决欠账的迫切考量，但如果单纯走司法扣押程序，可能会出现船舶耽误出海、银行和船员的债权也无法及时兑现的局面。

承办法官定下解纷思路：以扣船作为切入点，做足做通银行与船东的工作，促成船舶抵押和船员劳务纠纷一揽子化解，力争捕蟹船赶上开渔的头一班船期。

事不宜迟，经合议庭评议，承办法官完成扣船法律文书签发。执行干警带着文书，即刻冒雨驱车赶往某码头，顺利找到该船，并向船东送达扣船文书。

扣船只是手段，实质性化解纠纷才是最终目的。为了最大限度争取扣船后调解取得实效，法庭联动当地海洋经济发展局及属地渔办，承办法官联合调解员就地向银行和船东开展工作。

“错过开渔的好时机，整季的收益都可能大打折扣，抓紧时间和银行沟通还款计划。”“稳住渔民生计，才能保住渔业效益。船东有履行意愿，让渔船顺利出海，这笔贷款回款才会更有保障。”承办法官将法理讲透，把情理说通，调解取得了进展：船东经多方筹款，先结清了尚未支付的全部船员工资，又向银行支付了逾期利息，并就剩余本息的还款方案和银行签署了分期付款协议。

随后，银行向宁波海事法院提交解除船舶扣押的书面申请，承办法官第一时间作出解扣法律文书。从收到扣船申请到解除船舶扣押，全程不到6个小时。而这也正是宁波海事法院持续聚焦渔民急难愁盼，把司法服务延伸到渔港码头一线的真实写照。